Автомобильный парковочный барьер PD232 двухканальный детектор петли для системы

Автомобильный парковочный барьер PD232 двухканальный детектор петли для системы

Параметры:

Напряжение питания: 230 В переменного тока, 115 В переменного тока, 24 В постоянного/переменного тока, 12 В постоянного/переменного тока (см. Этикетку на детекторе)

Напряжение допуск от сети переменного тока: + 10% / -15%

Допустимое напряжение постоянного тока: ± 15%

Расход энергии: 4,5 ва

Выходные реле: 240 В/5A

Рабочая температура: от-20 °C до + 65 °C

Температура хранения: от-40 °C до + 85 °C

Частотный диапазон: от 20 кГц до 170 кГц

Время реакции: 10 мс

Время удержания сигнала: неограничено/ограничено, когда цикл навсегда покрыт 10 минут

Чувствительность: регулируемый с 4 инкрементами

Индуктивность петли: Общий контур плюс Соединительная проводка: от 50 мкг до 1000 мкг.

Идеально подходит для детей от 100 до 300 мкг

Соединительная проводка: максимальная длина 20 метров, витая не менее 20 раз на метр

Размер корпуса: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)

Автоматическая чувствительность Boost

Автоматический толчок чувствительности выбирается переключателем DIP5 на передней части корпуса и устанавливается следующим образом:
OFF-отключен, поддерживающие беспроводную зарядку.

Автоматическое увеличение чувствительности позволяет увеличить чувствительность до максимума при обнаружении на автомобиле,
И поддерживается на этом уровне во время присутствия транспортного средства над петлей. Когда транспортное средство удаляет петлю и обнаруживает, что теряет чувствительность, возвращается на предварительно выбранный уровень.

Выход реле

Если DIP7 находится на месте «выключен», при обнаружении транспортного средства, проходящего через Индуктивный контур, релей1 и relay2 работают под напряжением;
Когда транспортное средство обнаружено, начиная с петли, relay1 и relay2 отключены.

Если DIP7 находится на месте, когда обнаружитель транспортного средства, проходящий через петлю, relay2 заряжен; Когда транспортное средство обнаружено, начиная с петли, relay2 отключен, И задержка 500 мс, relay1 заряжен для 500 мс.

Функции и особенности:

1) переключатель сброса: переключатель сброса обеспечивает ручной сброс детектора во время

Регистрации и тестирования, и это процесс восстановления системы;

2) выбираемым импульсом времени: Эта функция устанавливает в то время, когда пульс реле будет длится 1 секунду или 0,5 секунд;

3) выбор импульсного реле: импульсное реле может быть настроено для подзарядки при обнаружении транспортного средства или когда транспортное средство оставляет цикл;

4) усиление чувствительности: Эта функция устанавливает уровень un-detection до максимальной чувствительности, чтобы предотвратить задержку обнаружения автомобилей как больших грузовиков;

5) Регулируемая чувствительность переключателя: на переключатели доступны 4 настройки чувствительности для изменения чувствительности;

6) Регулируемая частота переключателя: доступны 4 настройки частоты, чтобы предотвратить помехи сигнала с сопредельными петлями;

7) функция фильтрации: эта опция используется для обеспечения задержки между обнаружением транспортного средства и переключением выходных реле. Это реле, как правило, используется для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстродвижущихся предметов;

8) опция постоянного присутствия: Эта функция обеспечивает Обнаружение транспортного средства будет храниться, когда автомобиль находится в цикличной области в течение длительного времени

Технические данные:

1. Напряжение питания: 110 В или 220 В

2. Напряжение допуск от сети переменного тока: + 10% / -15%

3. Допустимое напряжение постоянного тока: ± 15%

4. Расход энергии: 4,5 ва

5. Рабочая температура: от-20 °C до + 65 °C

6. Температура хранения: от-40 °C до + 85 °C

7. Диапазон частот: от 20 кГц до 170 кГц

8. Время реакции: 10 мс

9. Время работы сигнала: неограничено/ограничено, когда цикл навсегда покрыт 10 минут

10. Чувствительность: регулируемая

11. Индуктивность петли: общая петля плюс Соединительная проводка: от 50 до 1000 мкг; Идеально подходит для от 100 до 300 мкг

12. Соединительная проводка: максимальная длина 20 метров, витая не менее 20 раз на метр

13. Размеры: 78x40x108 мм (Д x Ш x В)