Немецкий планетарный редукторный двигатель Dunke с тормозным муфтом PLG32/30



Сохраните в закладки:

Цена:3 347,36RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Немецкий планетарный редукторный двигатель Dunke с тормозным муфтом PLG32/30

История изменения цены

*Текущая стоимость 3 347,36 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Feb-19-2026 4251.48 руб. 4336.2 руб. 4293.5 руб.
Jan-19-2026 3447.75 руб. 3516.80 руб. 3481.5 руб.
Dec-19-2025 4184.14 руб. 4268.21 руб. 4226 руб.
Nov-19-2025 4150.65 руб. 4233.31 руб. 4191.5 руб.
Oct-19-2025 3314.99 руб. 3380.40 руб. 3347 руб.
Sep-19-2025 4083.21 руб. 4165.33 руб. 4124 руб.
Aug-19-2025 4050.97 руб. 4131.99 руб. 4090.5 руб.
Jul-19-2025 4016.47 руб. 4096.64 руб. 4056 руб.

Описание товара

Немецкий планетарный редукторный двигатель Dunke с тормозным муфтом PLG32/30Немецкий планетарный редукторный двигатель Dunke с тормозным муфтом PLG32/30Немецкий планетарный редукторный двигатель Dunke с тормозным муфтом PLG32/30Немецкий планетарный редукторный двигатель Dunke с тормозным муфтом PLG32/30Немецкий планетарный редукторный двигатель Dunke с тормозным муфтом PLG32/30


Немецкий планетарный мотор-редуктор Dunke с тормозным сцеплением PLG32/30 двухступенчатый планетарный мотор-редуктор




Разборка немецкого двухуровневого планетарного мотора Denke, качество изготовления очень хорошее, ходовой звук очень хороший, этот двигатель также имеет электромагнитный тормозной клатч, питание тормозной катушки от двигателя не может включаться, его необходимо включить, чтобы отделить, сцепление не может быть демонтировано при необходимости. Перед запуском двигателя сцепление должно быть заряжено и отключено перед подключением двигателя.


Двигатель имеет Номинальное напряжение 17 в и номинальную скорость 3050 об/мин. Двигатель является низкоскоростным двигателем. Измеренное напряжение может работать при 12-24 В. Сцепление имеет Номинальное напряжение 24 В и низкое напряжение около 18 В. Стиль сцепления имеет 2 спецификации и поставляется случайным образом.


Есть две коробки передач для редукторов, одна из металла и одна из нейлона. Металлическая Шестерня имеет Передаточное отношение 50:1, а нейлоновая Шестерня имеет Передаточное отношение 28:1. Редукторы-все двухступенчатые планетарные структуры. Мотор-редуктор приобретается в качестве опции.


Головка коробки передач в основном имеет соединение, а небольшая часть не имеет. Он фиксируется 4 шестигранными винтами и может быть удален самостоятельно.




Измеренная скорость мотора нейлоновой коробки передач:


Напряжение 12 В: ток без нагрузки 0,14 а Скорость без нагрузки 102 ОБ/мин.

Напряжение 18 в: ток без нагрузки 0,16 а Скорость без нагрузки 160 об/мин.

Напряжение 24 В: ток без нагрузки 0,17a Скорость без нагрузки 212 об/мин.

Нейлоновый мотор коробки передач весит около 378 граммов.



Измеренная скорость металлического двигателя коробки передач выглядит следующим образом:


Напряжение 12 В: ток без нагрузки 0,11a Скорость без нагрузки 56 об/мин.

Напряжение 18 в: ток без нагрузки 0,15a Скорость без нагрузки 87 оборотов.

Напряжение 24 В: ток без нагрузки 0,18 а Скорость без нагрузки 118 об/мин.

Металлический мотор коробки передач весит около 490 граммов.




Смотрите так же другие товары: